Intervija: Vintage trailer pagrieziens dzīvojamā telpā ar Matthew Hofmann

Intervija: Vintage trailer pagrieziens dzīvojamā telpā ar Matthew Hofmann
Allen and Betty Harper
Komanda Autoru
Allen and Betty Harper
Ģimenes Ar Zelta Rokām
Reitings:
5

Matthew Hofmann no Hofmann Architecture nesen pabeidza mūsdienu vintage 1970 Airstream piekabes atjaunošanu, kas šobrīd kalpo kā efektīva dzīves un darba telpa. Zaļā domāšana lielā mērā ietekmēja šo projektu. Tas nozīmē, ka nākamajā intervijā jūs iepazīsities ar diezgan daudzām gudrām ilgtspējīgām idejām, kas bija pamatā šīs piekabes pārveidošanai. Izbaudiet pārsteidzošo reklāmguvumu, zem kura mēs ceram, ka radīsies nepieciešamība atjaunot un improvizēt.

  • Freshome: Kur jums ir šī piekabe no jebkuras vietas?
  • Matthew Hofmann: Iegādāts tiek izmantots Craigslistā
  • Freshome: Kā jūs nāca klajā ar ideju pārveidot piekabi dzīvojamajā telpā?
  • Matthew Hofmann: Es esmu kādā brīdī savā dzīvē, kur cenšos dzīvot mazāk. Pirms diviem gadiem es pārcēlos no lielas mājas. Pārcelšanās ir veids, kā padarīt jūs vērā īpašuma vērtību. Es prātoju, ka, aplūkojot lietu masveida kravas vilcienu, kā es jūtos, ja šī automašīna skrēja no klints un viss tika zaudēts? Manas lietas sākēja justies kā slogs, piemēram, bagāžu. Lietas, kas man bija jāaizved ar mani visur, kur es devos; kravas pilna izmēra bumba un ķēde.

  • Freshome: Vai tas ir ... mobilais?
  • Matthew Hofmann: Ļoti daudz. Esmu to izmantojis vairākos okeāna piekrastes kūrortos.
  • Freshome: Kādas bija jūsu pirmās domas pēc piekabes iegādes?
  • Matthew Hofmann: "Dreams! Es tikko uzrakstīju ievērojamu pārbaudi par to, kas bija pagodināts suņu nams. Piekabe šūpošanos turp un atpakaļ pa lietus iemērcām 101, tāpat kā šaubu pundulīte manā smadzenēs. Ķermenis bija ciets, bet piekabes iekšpusē bija haoss. Nav šaubu, ka pēdējais iemītnieks bija junkyard suns. "

  • Freshome: Vai dažus vārdus varat aprakstīt transformācijas procesu? (Kā tas izskatījās pirms renovācijas un ko jūs mainījāt?
  • Matthew Hofmann: Step # 1: Demo - Noņemiet visu - kopā ar daudzām skruberēm, lai novērstu mitrā suņa smaku. 2. solis: dizains - radošais process nav pabeigts, pievienojot vairāk, bet aizņemot to, kas ir satraucošs. Projektēšanas jautājumi bija vienkārši: Cik daudz noņem? Cik tas saglabājas? Pilnības nav tad, kad nav nekas vairāk pievienot, pilnība ir tad, kad nekas nav atstāts. Must-do sarakstā bija iekļauts reģionālo materiālu un atkārtoti lietojamu produktu izmantošana, piemēram, bambusa grīdas segums, countertops, galds, kā arī ilgtspējīga apsaimniekošanas plāns. Svars arī bija milzīgs jautājums. Mazāk bija vairāk. Vieglāks bija labāks. Un, tāpat kā bagāžai, kas iesaiņota lidmašīnā, slodzei vajadzēja pareizi līdzsvarot.

  • Freshome: Pastāstiet mums par sava projekta "zaļo" pusi.
  • Matthew Hofmann: Airstream izmanto aukstāku naktīs integrētu propāna apsildes sistēmu. Lai atdzesētu, Airstream izmanto abus pusē divus lielus nojumes, lai no loga saules stariem notriektu. Lieli, atvērti, pārmeklēti logi veicina plašu šķērssvētku izmantošanu, lai pilnībā izmantotu Dienvidkalifornijas okeāna brīzi. Airstream izmanto zemsprieguma bateriju sistēmu ar integrētu lādētāju. Šī sistēma piegādā 12 voltu apgaismojumu un ventilatorus vai pārveido 110 voltu. Baterijas ir uzpildītas no automašīnas, kamēr tās tiek vilktas, un pašlaik tiek uzstādīta saules paneļa akumulatora uzlādes sistēma. Visā piekabē tiek izmantoti zema sprieguma apgaismojums, piemēram, dienasgaismas lukturis un halogēns. Ūdens plūsmas vadības ierīces ir uzstādītas uz katra ūdens stiprinājuma ierīces. Maza karstā ūdens tvertne veicina nelielu dušu. Ļoti zems plūsmas ūdens skapis ir pielāgojams atkritumu veidam. (mazāks ūdens šķidrajiem atkritumiem, vairāk cietajiem atkritumiem). Divas atsevišķas glabāšanas tvertnes: pelēksūdens un melnā ūdens. Pelēks ūdens tiek novirzīts no kanalizācijas un tiek izmantots ainavu apūdeņošanai. Airstream nav savienots ar pilsētas kanalizāciju, tāpēc melno notekūdeņu atkritumus bioloģiski apstrādā uz vietas, izmantojot noplūdes lauku / septisko tvertni.

  • Freshome: Kādas bija šīs 1970. gada Airstream piekabes "atjaunošanas" izmaksas?
  • Matthew Hofmann: Es pats veiku visus dizaina un celtniecības darbus, renovācija bija zem $ 20k. Tas ir ļoti intensīvs darbs.
  • Freshome: Kā šī rekonstrukcija strādāja atšķirīgi no pārējiem jūsu arhitektūras projektiem? (Ja tas būtu kāds cits).
  • Matthew Hofmann: Patiešām ļoti līdzīgs. Minimālā pieejamība telpā ir rūpīgi jāapsver katrā telpā. Katrai dizaina darbībai vajadzīgs pamatojums. Kosmoss, kas nesniedza vairākus mērķus, bija kosmosa izšķiešana.

  • Freshome: Vai skalas no 1 līdz 20, cik ērti ir dzīvot jūsu piekabē? Lūdzu, pamatojiet savu atbildi.
  • Matthew Hofmann: 18. Man, telpa, kas kalpo tikai vienam mērķim, ir kosmosa izšķiešana. Bet kādam citam tas var nedarboties.

Airstream izmanto aukstāku naktīs integrētu propāna apsildes sistēmu. Lai atdzesētu, Airstream izmanto abus pusē divus lielus nojumes, lai no loga saules stariem notriektu. Lieli, atvērti, pārmeklēti logi veicina plašu šķērssvētku izmantošanu, lai pilnībā izmantotu Dienvidkalifornijas okeāna brīzi.