Mēs saņēmām interesantu projektu no David Giammetta un vienkārši tam vajadzēja dalīties tālāk. Šeit ir fotogrāfijas un informācija, kas mums tika nosūtīta: "Kad cilvēki dzird Itālijas vārdu Vespa, tas uzreiz tiek saistīts ar Piaggio skūteriem. Vārds patiesībā nozīmē? Isp? un Enriko Piaggio to izmantoja viņa motorolleru priekšgalā, kad tie pirmo reizi parādījās 1942. gadā, ņemot vērā viņu izskatu un izsmalcināto troksni, ko radīja divtaktu dzinējs. Stingrāki emisijas likumi un push uz zaļo? klasisko automobiļu īpašnieku arvien grūtāk ir saglabāt savu lepnumu un prieks par šodienas ceļiem. Tā vietā, lai nosūtītos sarūsējušos Vespas uz atkritumu kaudzi, esmu atradis daudz radošāku risinājumu: pagrieziet ikonu motorolleru funkcionālajās dizaina mēbeļu daļās! Mana mēbeļu projekta donoram bija 1968 Vespa sprints, kas netika atjaunots, padarot to par ideālu kandidātu. Man šķiet, ka tas bija daudz godājams liktenis nekā metāllūžņu pagalms. Esmu centusies saglabāt klasiskās ikonas tradicionālās īpašības, pārveidojot aizmugures pusi funkcionālajā darba vietā, komplektā ar regulējamu klēpjdatoru. Mans mērķis bija piegādāt Vespa izjūtu bez ķiveres matiem. Kāds vēlas to ņemt par spin? "